II Concurso de Diseño de Seat: diseña el próximo Ibiza (1ª parte)

Te hacemos una pregunta directa: ¿cómo dibujarías el futuro Seat Ibiza? El utilitario español está a punto de cumplir 30 años y tras el ‘restyling’ de su cuarta generación, en Martorell ya están trabajando en la quinta. ¿Te atreves a diseñarlo antes que ellos? ¡Participa y gana un Seat Ibiza, una beca en el Centro de Diseño de Seat o una PS Vita.

Hablar del Ibiza es hablar del que fue la locomotora de la marca española justo cuando más lo necesitaba. Imagínate la escena. Corre el año 1980. Los ejecutivos de Fiat llegan a Barcelona con una decisión: abandonan el barco y dejan a Seat a su suerte. Para sus responsables supuso un mazazo importante, pero lejos de arrugarse, apostaron fuerte. ¿Cómo? Poniéndose en contacto con un tal Guigiaro y alumbrando la que sería la jugada maestra que sacaría a Seat de la incertidumbre de esos momentos.

Veintinueve años después, la cuarta generación del utilitario español está llegando al final de su vida comercial y en Seat llevan ya tiempo trabajando en la quinta. ¿Cómo será? ¿Cuáles serán sus rasgos distintivos? AUTO BILD te ofrece una oportunidad de oro para que dejes volar tu imaginación, participes y ganes uno de los premios que hemos preparado: un Seat Ibiza, una beca en el Centro de Diseño de Seat y para los más peques una PS Vita. La premisa es muy sencilla: ¿eres un enamorado de los coches? ¿Pintas tus propios bocetos en cuanto cae en tus manos un boli y una servilleta? Si es así, seguro que eres capaz de dibujar cómo será para ti el futuro Ibiza.

Si hace unas semanas te hablábamos de la historia de las cuatro generaciones del Seat Ibiza, en esta ocasión vamos a profundizar en los detalles y el diseño de las dos primeras con sus respectivas actualizaciones (más adelante haremos lo mismo con las dos últimas). De lo que se trata es de que vayas tomando ideas y te vayas inspirando para que te atrevas a diseñar tú mismo la quinta entrega de la saga de éxito de Seat. ¿Empezamos?

Primera generación: 1984

Lo primero que queremos que sepas es que el primer Ibiza nació como una especie de rompecabezas. No había recursos en los cuarteles generales de la marca española para empezar un proyecto desde cero y tuvieron que utilizar el chasis del Ronda, algo que suponía una ventaja clara: con 3,63 metros de longitud, el Ibiza de 1984 era muy amplio en su interior.

Giugiaro pintó una carrocería bastante sencilla. Lo más característico: sus faros cuadrados y una parrilla con cuatro láminas. Presentado en el Salón de París de 1984, en su lanzamiento montó dos motores de gasolina (de 63 y 90 CV) y un diésel (de 55), que se conjugaban con tres acabados: L, GL y GLX. En 1986 apareció la carrocería de cinco puertas y un nuevo interior más racional.

Después de siete años en el mercado, Seat lanzó el ‘restyling’ de la primera generación, que se denominó Ibiza New Style y que presentaba un nuevo frontal, aunque lo más destacado era su interior, muy cambiado e inspirado en el Volkswagen Golf II.

Llegó con un nuevo motor de gasolina bajo el capó (1.7 de 105 CV), y fue el coche oficial de los Juegos Olímpicos de Barcelona 92. Para ese año, el pequeño utilitario español ya era todo un éxito: se vendieron 1.308.461 unidades en todo el mundo (364.146 en España).

Segunda generación: 1993

El último Ibiza I salía de la planta de Zona Franca de Barcelona en 1993 para dar paso a la segunda generación, que inauguraba la fábrica de Martorell. La mano de VW cada vez se hace más patente: se nota, por ejemplo, en el interior y el salpicadero que cuentan con una mayor ergonomía. Con formas más redondeadas y un frontal más estilizado, hay detalles que no deberías pasar por alto, como la desaparición de la doble rejilla del capó y el único limpiaparabrisas. Además, tanto los paragolpes como los retrovisores van pintados en el mismo color de la carrocería. En cuanto a motores, aparece el primer GTI de 130 CV y el primer turbodiésel de 75 CV.

En 1996 aparece la primera actualización de la segunda serie. Los cambios se centraron en los parachoques integrales y una nueva calandra. La parrilla partida por la 'S' de Seat también supone un rasgo distintivo, al igual que los faros, con una mayor personalidad. Llega con una nueva gama de motores, como los primeros TDI y las versiones Cupra. De hecho, el Ibiza será así el primer modelo de su segmento en montar un propulsor TDI de 90 CV (que luego sería de 110 CV -el motor diésel más potente de su categoría-). Un año más tarde, en 1997, aterriza la primera caja de cambios automática de cuatro velocidades para el utilitario español.

En 1999 llega la segunda actualización, con pocas novedades de estilo (los pilotos traseros entran en el portón del maletero, que luce por primera vez el logo justo en el centro y que sirve para abrirlo) pero sí una renovada gama mecánica. Se vendieron 1.522.607 unidades en total de la Serie II. Tres años más tarde, la marca española lanza ya de la tercera generación del Ibiza, pero eso ya es otro cantar del que te hablaremos en las próximas semanas...

Diseña el Seat de 2020: este Ibiza puede ser tuyo

¿Cómo participar?

Para participar en el II Concurso de Diseño Seat, mándanos un diseño que refleje, según tu visión, el próximo Seat Ibiza. ¿Cuál es tu apuesta? Se admitirán las propuestas enviadas en formato PDF o JPG con 2 MB como máximo. Las dimensiones máximas son formato A3. Recuerda: envíanos un solo dibujo en el que puedas incluir varias vistas del diseño. Si tienes 16 años o menos, tu diseño entrará a concursar en la categoría infantil.

¿A dónde?

 Solo se aceptarán los trabajos que se manden a través del formulario que puedes encontrar en esta página.

 ¿Hasta Cuándo?

El plazo para participar acaba el 31 de agosto de 2013 a las 23.59 h.

Fases del concurso:

 De entre los dibujos presentados, los usuarios de AUTOBILD.ES votarán por sus preferidos, del 6 al 20 de septiembre de 2013. Los 20 diseños más votados pasarán la valoración de un comité de expertos de SEAT y AUTOBILD.ES. De entre todos ellos, se elegirá el ganador de cada premio y categoría. El ganador se llevará un Seat Ibiza (modelo pendiente de definir), y el segundo clasificado, una beca de seis meses en el Centro de Diseño Seat. Por otro lado, el ganador de la categoría infantil (men. 16 años) será premiado con una PS Vita + Juegos ‘Sly Cooper: Ladrones del tiempo’+ memoria de 4 GB.

¡Anímate y participa!