A Class

"Mercedes-Benz se está convirtiendo en la marca premium más dinámicas del mundo. Como parte de este desarrollo, la Clase A representa un hito importante. La Clase A es completamente nuevo, hasta el último detalle. En el desarrollo del automóvil, no es frecuencia con la que tienen la oportunidad de empezar con una hoja de papel en blanco. Nuestros ingenieros han hecho la mayor parte de la misma de esa oportunidad ", explica el Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consejo de Dirección de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz Cars.

Diseño exterior: El diseño más progresista de la clase compacta

Permanente hasta 18 centímetros más bajo en el camino que el modelo anterior, el nuevo Clase comunica el diseño y el dinamismo en el primer vistazo. Este lenguaje de forma radical, presentado y aclamado con entusiasmo en todo el mundo con el Concept A-Class , fue aplicado de manera coherente en el coche de producción en serie. La aparición del nuevo Mercedes-Benz A-Class refleja este nuevo Mercedes-Benz estrategia de diseño. El resultado es lo que se conoce como un diseño de dos cajas con un carácter distinto de sí mismo, un exterior deportivamente emotiva y una sensación de calidad excepcional en el interior.

"La traducción del nuevo estilo dinámico de Mercedes-Benz en el segmento compacto era un reto que era muy divertido para hacer frente", explica Gorden Wagener, jefe de diseño de Mercedes-Benz. "Ningún otro coche de este segmento es tan progresista como el Mercedes-Benz A-Class. Absolutamente típico de Mercedes es la forma escultórica de la Clase. Las líneas de carácter, en particular, en sus lados, prestar la A-Mercedes-Benz La estructura de clases y la concisión. El estilo de la nueva dinámica es perceptible a primera vista en el interior también. "

Bordes definidos y las superficies tenso elaborados marcar el diseño exterior del nuevo Clase. La constante interacción entre superficies cóncavas y convexas crean una obra característica de la luz, especialmente a lo largo de los lados del coche, lo que contribuye a su aspecto único.

Las características típicas de la parte delantera de largo, deportivo son su pronunciado en forma de V, los faros delanteros separados, la rejilla del radiador con el centro de estrella de Mercedes y listones dobles a cada lado de la estrella, así como las tomas de aire adicionales en los lados. La "línea de caída" aparente en el perfil lateral se disipa hacia la parte delantera del vehículo. El diseño de los faros, junto con la configuración de las funciones de luz dentro de ellos, son un elemento clave del concepto de diseño.

Los módulos de luz y LEDs detrás de la cubierta de vidrio faro han sido dispuestos de tal manera como para crear la característica "efecto llamarada" para las luces de marcha diurna e indicadores. La llamada "brote" se compone de la línea característica dentro del faro, los módulos LED para las luces de circulación diurna y la bombilla se establece para los indicadores. Este efecto se firma le da al coche su aspecto energético y lo ayuda a definir un nuevo rostro, joven de Mercedes.

La interacción perfecta de diseño dinámico y una excelente aerodinámica es más evidente que en el techo, con sus superficies lisas y la curva tensa, formando un arco. La silueta revela líneas suaves y fluidas que terminan en un borde plano. El spoiler de techo, que convenientemente oculta todas las antenas, proporciona un toque deportivo adicional y da estructura a la estructura del tejado. La línea de cintura se eleva a la parte posterior para formar una pronunciada forma de cuña. La vista lateral se distingue por sensualmente moldeados laterales esculturales y líneas nítidas. El borde frontal estructural, por encima del ala, cae en lo que se conoce como una "línea de caída" en un arco suave hacia la parte trasera. Los músculos de los hombros en forma de fuerza sobre el eje trasero, sirven para enfatizar el coche coupé como el personaje. Una línea más barre desde justo en frente del arco de la rueda trasera, y luego suavemente se desvanece. Todas estas líneas dar profundidad y dinamismo al perfil del coche. Dinámicos umbral paneles laterales proporcionan un toque de acabado final hacia la parte inferior del coche, mejorando el aspecto de elegante luz footedness.

El énfasis amplia del extremo de la cola se revela en un juego de convexo-cóncavas superficies y los bordes. Las luces traseras siguen la línea de los hombros musculosos de nuevo hacia la parte trasera, mientras que su orientación horizontal pone de relieve la amplitud de gran alcance del coche. Las funciones de luz se proporcionan opcionalmente por cables de fibra óptica y los módulos LED. Aquí, también, la interacción entre el diseño y la aerodinámica es muy clara: el acabado superficial de las luces traseras no es sólo una característica de diseño interesante, sino que también mejora el flujo de aire alrededor de los vehículos, gracias al flujo de aire se define la ruptura de distancia bordes en la parte trasera.