El 500 más radical

Si el Fiat 500 Coupé de Zagato te supo a poco, los chicos de G-Tech tienen la solución. Y es que han rebajado la altura del techo del coqueto italiano al máximo, otrogándole una estampa de lo más deportiva. Esta reducción de altura, unida a la gran toma de aire del frontal, las llantas negras, la doble salida de escape central y su llamativa carrocería azul, hacen de él un utilitario de lo más tentador.
Si su aspecto exterior impresiona, el apartado mecánico no se queda atrás. Sustituyendo intercooler, turbo, pistones y montones de componentes más, este 500 puede alcanzar potencias de 230, 260 o incluso la friolera de 350 CV (¡más que un Audi TT RS!).
Eso sí, este coche no está exento de críticas. Al rebajar el techo de forma tan radical, la visibilidad será muy reducida, al igual que el espacio disponible en el habitáculo (que prescinde de los asientos traseros). Además, la seguridad también se ve afectada, ya que se eliminan los airbags de techo y, lo que es más alarmante, el airbag frontal del conductor (al sustituir el volante original del 500 por un Momo que, todo sea dicho, no pega demasiado con el resto del coche).
Cuestiones prácticas aparte, hay que reconocer que es una preparación muy lograda y, sobre todo, muy curiosa.