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Berlinas

¿Cuál comprar en 2021, el Jaguar XF o el Volvo S90? Analizamos estas dos berlinas premium de segmento E en busca de la mejor opción de compra para este año.

Jaguar XF o Volvo S90, ¿cuál comprar en 2021?

Así funciona el sistema de purificación del aire de Volvo

Vídeo

El sistema de purificación del aire del interior de Volvo incluye un sensor que mide partículas de diámetro inferior a 2,5 micras. Disponible en las series 60 y 90.

Tecnología de purificación del aire de Volvo: va de narices

Volvo S90, V90 y V90 Cross Country 2020

Volvo ha presentado los S90, V90 y V90 Cross Country 2020, que mejoran su nivel de equipamiento y ya están disponibles con sistema eléctrico de 48 voltios.

Volvo S90, V90 y V90 Cross Country 2020: ligera puesta al día y sistema de 48 voltios

Volvo calidad China

Las cosas parecen haber cambiado y, según asegura un responsable de Volvo en una entrevista, “la calidad de los automóviles es mejor en China que en Europa”.

“La calidad de los automóviles es mejor en China que en Europa”

Volvo S90 Ambience

En el Salón de Pekin han presentado el Volvo S90 Ambience Concept. Sobre la base del S90 de tres plazas crea una experiencia para los sentidos.

Volvo S90 Ambience Concept: más que un coche, una experiencia para los sentidos

Volvo S90

El Volvo S90 se presenta como una alternativa a tener en cuenta ante el dominio alemán, pero ¿es mejor opción que un BMW Serie 5?

Volvo S90, ¿interesa más que un BMW Serie 5?

Rivales Polestar 1

Polestar

Vamos a tratar de analizar los que será los tres rivales del Polestar 1, el nuevo coupé deportivo de la firma ya independiente de Volvo, Polestar.

Los tres rivales del Polestar 1

Comparativa: Volkswagen Arteon vs Volvo S90.

En esta comparativa del Volkswagen Arteon contra Volvo S90 enfrentamos a dos berlinas que lo tienen todo: belleza, deportividad, confort... Y precios elevados.

Comparativa: Volkswagen Arteon vs Volvo S90. 

Volvo S90 Excellence

La firma sueca introduce el nuevo Volvo S90 Excellence, la variante tope de gama de la atractiva berlina de Volvo. Este sedán de lujo ha debutado en China junto a la

Volvo S90 Excellence, lujo europeo fabricado en China

Volvo S90 y V90 Heico Sportiv 2

El Volvo S90 y el V90 llegan con un aumento de potencia gracias a Heico Sportiv. El paquete de mejoras e.motion permite a los modelos equipados con el motor D5

Volvo S90 y V90 Heico Sportiv: ¡con 258 CV!

Volvo S90 y V90 R-Design, en fotos

Se presentan las siglas más dinámicas de los Volvo más refinados, esto es, los Volvo S90 y V90 R-Design. La cosmética deportiva de las nuevas versiones potencian el

Volvo S90 y V90 R-Design: versiones de cosmética deportiva

Polestar pone picante a los nuevos Volvo S90 y V90

Llega la primera optimización firmada por Polestar para los nuevos buques insignia de Volvo, el sedán S90 y el station wagon V90, cuyo objetivo principal es añadir

BMW M2 Coupé

Ha comenzado la primera feria del automóvil del año. Como siempre, y dada su importancia, son muchas las novedades del Salón de Detroit 2016: BMW M2, Porsche 911

Las principales novedades del Salón de Detroit 2016

Analizamos cada centímetro del nuevo S90

Pincha en el vídeo y no te pierdas este análisis de cada centímetro exterior del nuevo Volvo S90. Esta berlina premium, además de ser refinada y potentísima,

¡Qué elegancia! Mira cada centímetro del nuevo Volvo S90

Piloto Automático Volvo

El lanzamiento del nuevo Volvo S90 ha supuesto una revolución para la marca sueca. El modelo cuenta con avanzadas tecnologías entre las que destaca el 'Pilot Assist'

Así detecta el Volvo S90 la presencia de animales grandes

Video Volvo S90

Conoce todos los detalles del nuevo Volvo S90 y disfruta de ver en movimiento a esta berlina que promete plantar cara a los mejores modelos de su segmento. Pincha en

Así es el nuevo Volvo S90, ¡a fondo!

Audi A6

Estos son los cinco rivales del nuevo Volvo S90. La berlina de lujo de Volvo llega al mercado con grandes aspiraciones pero no lo tendrá nada fácil. Tiene que

Los cinco rivales del nuevo Volvo S90

¿Dónde posicionar al nuevo Volvo S90? Esa es la gran pregunta que nos surge al contemplar a la nueva berlina de la marca sueca, que sustituye al Volvo S80 y se convierte en el nuevo buque insignia de Volvo. Pues la respuesta no es frente a los Audi A8 y BMW Serie 7, si no un escalón por debajo: como rival de los <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/a6">Audi A6</a> y Mercedes Clase E. El S90 es la nueva gran berlina sueca y se presentó de forma oficial en el Salón de Detroit de 2016. El nuevo S90 ya había desvelado trazos de su diseño en los primeros teaser oficiales tras ser cazado infinidad de veces y la segunda generación del <a href="https://www.autobild.es/coches/volvo/xc90">XC90</a> ha servido de punto de partida. Es el segundo modelo de la ofensiva que plantea Volvo y que prentende renovar toda su gama en 2019. Tanto, que el Volvo XC90 sería en ese año su modelo más antiguo. Si se echa un vistazo a su silueta se aprecia la influencia del 'Concept Coupé', sobre todo en el frontal, que incorpora luces diurnas LED y esos faros con forma 'Martillo de Thor’ en las luces que tanta personalidad le dan. En la trasera se muestra algo más conservador y destaca la amplia superficie que ocupan los faros, respetando espacio al resto de volúmenes. <embed-video id="0e31d80c-9dfe-4d1a-80aa-3746d6f5ddcb"></embed-video> El Volvo S90 presenta una gama de seis motores; tres diésel, dos gasolina y un híbrido enchufable 'T8'. El modelo de entrada a gama parte con el 'D3', seguido del 'D4' con un motor turbodiésel 2.0 de 190CV a las 4.250 revoluciones y 400 Nm entre las 1.750 y las 2.500 vueltas. Se asocia a un cambio manual de seis velocidades que transmite la potencia al eje delantero. Gracias a ello, pasa de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y obtiene una velocidad punta de 230 km/h. Todo con un consumo contenido de 4,1 litros cada cien kilómetros. El siguiente es el 'D5', que monta un turbodiésel de 235CV a las 4.000 rpm, y tendrá un par máximo de 480 Nm entre las 1.750 y las 2.250 vueltas. Se asocia a un cambio automático de ocho marchas, con tracción integral. Este propulsor cuenta con el sistema 'PowerPulse', una nueva tecnología que ofrece un turbo inmediato a los diésel. Pasa de cero a cien en 7,3 segundos, y tiene una velocidad punta de 230 km/h. También hay dos motores gasolina disponibles: un 'T5' de 254CV y un turboalimentado que monta el 'T6 AWD'. En este hay posibilidad de tracción integral, y ofrece 320CV a 5.700 rpm y 400 Nm entre las 2.200 y las 5.400 revoluciones. Está disponible tanto con un cambio manual de seis marchas como con uno automático de ocho. Pasa de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, consume 7,3 litros a los cien y emite 169 g/km de CO2. Por último, el tope de gama es el 'T8', variante híbrida enchufable; el motor gasolina ofrece 320CV, y se asocia a uno eléctrico de 7CV; en total, 407CV y 640 Nm de par, que se reparte a las cuatro ruedas a través de un cambio automático de ocho marchas. Según Volvo, consume 1,9 l/100 km, y emite 44 g/km de CO2. Esta variante llegará al mercado en 2017 y promete recorrer hasta 45 kilómetros en modo solo eléctrico. <embed-video id="0e31d80c-9dfe-4d1a-80aa-3746d6f5ddcb"></embed-video> El interior del S90 luce un aspecto muy minimalista, inspirado directamente en el de su hermano SUV, el Volvo XC90. Por primera vez puede equipar el nuevo cuadro de mandos completamente digital, un elemento que parece ya fundamental en los nuevos vehículos premium, tras su lanzamiento hace poco más de un año en el nuevo <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/tt">Audi TT</a>, y que ya existe en el nuevo SUV de la marca. A diferencia de este, el salpicadero del Volvo S90 es algo más esbelto, colocando las tomas de aire en vertical junto a la enorme pantalla táctil, una herramienta que funciona como una tablet para poder manejar las diferentes funciones de este coche, tanto de climatización como del sistema de entretenimiento. Precisamente en cuanto a este último elemento, el Volvo S90 puede equipar un sistema de audio de auténtico lujo, un 'Bowers &amp; Wilkins' capaz de convertir a esta berlina de lujo en una sala de conciertos. El S90 también puede montar un sistema de conducción semi-autónoma llamado 'Pilot Assist', que incluye elementos de frenada automática en ciudad o un sistema avanzado de detección de animales en la carretera. Un interior minimalista, muy moderno y con un aspecto de gran calidad. Por supuesto, una vez más, sus asientos serán protagonistas tanto por agarre como por confort: Volvo aquí sigue siendo una referencia.

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