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Croma | 5 puertas | Monovolúmenes y familiares
Generación 2 | A la venta desde 2008
Lugar de fabricación: Italia / Italy
Lanzamiento: 04/02/2008
Precio desde / hasta: 26890.00 € / 32300.00 &euro
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Fiat Croma | 5 puertas |
Versiones disponibles y especificaciones técnicas
| Modelo | Vel. Max | Potencia CV | Aceleración | Comb.D/G | Consumo Medio | CO2 |
Precio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 8v ECO Multijet Dynamic 120 cv | 195 | 120 CV | 11.3 | diesel | 6.1 l/100km (mixto) | 140 g/km | 27.800 |
| 1.9 16v Multijet Dynamic 150 cv | 210 | 150 CV | 9.6 | diesel | 6.1 l/100km (mixto) | 157 g/km | 29.000 |
| 1.9 16v Multijet Emotion | 210 | 150 CV | 9.6 | diesel | 6.1 l/100km (mixto) | 157 g/km | 30.400 |
| 1.9 16v Multijet Emotion Auto | 205 | 150 CV | 9.9 | diesel | 7.1 l/100km (mixto) | 187 g/km | 32.300 |
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Información Auto Bild
Un concepto que no ha cuajado
Aunque ofrece mucho por un precio razonable, está claro que el Croma no ha calado entre el público español. A principios de 2008, recibió un ‘restyling’ para intentar subir unos puestos en la lista de ventas, pero los pobres daos de ventas demuestran que no lo ha conseguido. Puede que sea porque no se encuadra dentro de ningún segmento en concreto. No se sabe si es un monovolumen, un familiar o todo a la vez.
Por otro lado, comparte plataforma con el Opel Signum y el Vectra SW. Y ahora se presenta con un nuevo frontal, nuevos faros (al estilo de los del Bravo), con la línea de las ventanillas cromada y un alerón del que antes carecía. El interior se mantiene igual que hasta ahora y destaca por su buena habitabilidad en la parte trasera. La alternativa más recomendable es el 1.9 Multijet de 120 CV, que declara un consumo de sólo 5,0 litros.
Por otro lado, comparte plataforma con el Opel Signum y el Vectra SW. Y ahora se presenta con un nuevo frontal, nuevos faros (al estilo de los del Bravo), con la línea de las ventanillas cromada y un alerón del que antes carecía. El interior se mantiene igual que hasta ahora y destaca por su buena habitabilidad en la parte trasera. La alternativa más recomendable es el 1.9 Multijet de 120 CV, que declara un consumo de sólo 5,0 litros.
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Mediciones Auto Bild
Ofrece una habitabilidad interior muy por encima de la media. Los motores diésel JTD son prestacionales y consumen poco combustible.
Su imagen exterior no ha conseguido atraer a muchos clientes. Lleva varios años en el mercado y empieza a estar anticuado.
Comentario
Lo peor del Croma es que su imagen no dice nada
[...]
Nota AUTO BILD
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