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Citroën C4 Picasso

Imagen de Citroën
Año de lanzamiento: Generación actual:
El Citroën C4 Picasso ha dado un giro importante no solo en diseño, aunque es evidente que en ese apartado también cuenta con novedades destacadas. Y aunque parece lógico empezar por ahí, primero hay que dejar patente que todo está condicionado por su nueva plataforma, porque es el primer modelo del Grupo PSA que se basa en la plataforma EMP2 ('Efficient Modular Paltform 2'), que permite dotarle de unas formas más compactas sin renunciar al espacio interior y que, además, hace posible reducir ligeramente el peso (ha 'adelgazado' 140 kg con relación a la anterior generación). Ha reducido su longitud, lo que lo convierte en más manejable en las zonas más estrechas de la ciudad, pero además aumenta la batalla en 55 mm para lograr una mejor habitabilidad. La estética frontal está marcada por líneas más rectas y por los nuevos grupos ópticos, con luces diurnas LED, un lateral que se caracteriza por el pilar A dividido, algo que ayuda a lograr una buena visibilidad hacia adelante y una zaga redondeada que integra los pilotos en el portón y que pese a su aspecto despejado, que da la sensación de dar continuidad a la línea de ventanillas, no logra que la visibilidad trasera sea tan buena como la delantera.
 
El interior destaca por su nueva configuración con dos pantallas: la táctil de siete pulgadas del navegador y otra de ¡12 pulgadas en HD! que hace las veces de cuadro de mandos y puede ser personalizada con fotos propias cuando se sincroniza un teléfono por medio del 'Bluetooth'. Pero esta segunda no es de serie en todas las versiones. También parece importante destacar que ya no monta el confuso volante con centro fijo de antes, porque (según los propios responsables de desarrollo del modelo) no aportaba nada y encarecía el coste de producción. Sin duda, todo un acierto. En cuestiones de practicidad sigue demostrando su buen hacer, ya que el mecanismo de plegado de los asientos es muy sencillo y deja el fondo plano, aunque puede que la pequeña cinta que sirva para bajar y subir los respaldos sea memorable. Por su parte, el maletero mejora su capacidad en 37 litros respecto al anterior Citroën C4 Picasso y alcanza un total de 537 litros (si se desplazan los asientos de la segunda fila hacia delante el volumen máximo aumenta hasta los 630 litros).

En cuanto a motorizaciones, el nuevo Citroën C4 Picasso equipa dos motores gasolina (VTi 120 y THP 155) y cuatro diésel (HDi 90, e-HDi 90, e-HDi 115 y e-HDi 150). Las variantes menos potentes van unidas a cajas de cambio manuales de cinco velocidades, el THP 155 la monta de seis relaciones y el resto de versiones permiten elegir entre la manual de seis y el nuevo cambio manual pilotado, que sucede al criticado y brusco cambio CMP y que se denomina ETG6. Citroën asegura que ha mejorado en velocidad de respuesta y suavidad. La nueva plataforma EMP2 ha permitido rebajar la altura de la carrocería en 20 mm y ensanchar las vías. Esto marca un cambio claro en su comportamiento, que sigue siendo confortable, pero que muestra una respuesta mucho más directa y asentada. Algo que también se aprecia en el tacto de la dirección y el cambio.

Al margen de todo lo comentado hasta ahora, hay que destacar que Citroën ha hecho un esfuerzo importante en lo referido al equipamiento, ya que ahora da la posibilidad de instalar de forma opcional todo tipo de asistentes a la conducción, como aviso de cambio involuntario de carril, sistema de aparcamiento automático, control de velocidad adaptativo, luces de carretera automáticas… Además, te permite incorporar elementos de lujo como los asientos con masaje, la opción 'Relax', que permite al pasajero delantero extender las piernas y, para todos, un reposacabezas para sostener la nuca. Además añade un elemento nuevo llamado City Connect, que es similar al que ya se utiliza en otros modelos del Grupo PSA, como el Peugeot 208 y 2008 y que permite acceder a 'apps' mediante una llave USB configuradas específicamente para compatibilidad las funciones del coche con las de la aplicación.

Todas las versiones Citroën C4 Picasso a la venta

Generacion 2013

Citroën C4 Picasso C4 Picasso

C4 Picasso

Combustible

Diésel,Gasolina

Potencia

92-165 CV

Puertas

5

Co2

98 g/Km

Maletero

537 L.

Precio desde 18.920

Citroën C4 Picasso C4 Grand Picasso

C4 Grand Picasso

Combustible

Diésel,Gasolina

Potencia

115-165 CV

Puertas

5

Co2

102 g/Km

Maletero

645 L.

Precio desde 20.420

Acabados de Citroën C4 Picasso

Acabados Potencia Consumo Combustible Oferta A Oferta B Precio Oficial
CitroënC4 PicassoBlueHDi 100 Seduction 100CV 4,5/3,5/3,8 Diésel--21.520€
CitroënC4 PicassoBlueHDi 120 EAT6 Intensive 120CV 4,4/3,5/3,8 Diésel--26.270€
CitroënC4 Grand PicassoBlueHDi 120 EAT6 Seduction 120CV 4,5/3,6/3,9 Diésel--25.720€
CitroënC4 PicassoBlueHDi 120 Intensive 120CV 4,4/3,5/3,8 Diésel--24.370€
CitroënC4 PicassoBlueHDi 120 Seduction 120CV 4,4/3,5/3,8 Diésel--22.720€
CitroënC4 Grand PicassoBlueHDI 150 EAT6 Exclusive 150CV 5,0/3,9/4,3 Diésel--31.960€
CitroënC4 PicassoBlueHDi 150 EAT6 Exclusive 150CV 5,0/3,9/4,3 Diésel--30.460€
CitroënC4 Grand PicassoBlueHDi 150 EAT6 Intensive 150CV 5,2/4,1/4,5 Diésel--30.120€
CitroënC4 PicassoBlueHDi 150 EAT6 Intensive 150CV 5,0/3,9/4,3 Diésel--27.710€
CitroënC4 Grand PicassoBlueHDi 150 EAT6 Intensive Plus 150CV 5,0/3,9/4,3 Diésel--29.210€
CitroënC4 PicassoBlueHDI 150 EAT6 Intensive Plus 150CV 5,1/4,0/4,4 Diésel--28.620€
CitroënC4 Grand PicassoBlueHDI 150 Exclusive 150CV 4,2/3,7/3,9 Diésel--30.360€
CitroënC4 PicassoBlueHDi 150 Exclusive 150CV 4,2/3,7/3,9 Diésel--28.860€
CitroënC4 Grand PicassoBlueHDi 150 Intensive 150CV 4,2/3,7/3,9 Diésel--27.610€
CitroënC4 PicassoBlueHDi 150 Intensive 150CV 4,2/3,7/3,9 Diésel--26.110€
CitroënC4 Grand PicassoBlueHDi 150 Intensive Plus 150CV 4,2/3,7/3,9 Diésel--28.520€
CitroënC4 PicassoBlueHDI 150 Intensive Plus 150CV 4,4/3,7/4,0 Diésel--27.020€
CitroënC4 Grand PicassoeHDi 115 Intensive Plus 115CV 4,5/3,8/4,0 Diésel--26.880€
CitroënC4 PicassoeHDi 90 ETG6 Seduction 92CV 4,2/3,5/3,8 Diésel--22.570€
CitroënC4 Grand PicassoPureTech 130 Attraction 130CV 6,1/4,3/5,0 Gasolina--20.420€
CitroënC4 PicassoPureTech 130 Attraction 130CV 6,1/4,3/5,0 Gasolina--18.920€
CitroënC4 Grand PicassoPureTech 130 Intensive 130CV 6,1/4,3/5,0 Gasolina--23.220€
CitroënC4 PicassoPureTech 130 Intensive 130CV 6,1/4,3/5,0 Gasolina--21.720€
CitroënC4 Grand PicassoPureTech 130 Intensive Plus 130CV 6,1/4,3/5,0 Gasolina--24.030€
CitroënC4 PicassoPureTech 130 Intensive Plus 130CV 6,1/4,3/5,0 Gasolina--22.530€
CitroënC4 Grand PicassoPureTech 130 Seduction 130CV 6,1/4,3/5,0 Gasolina--21.570€
CitroënC4 PicassoPureTech 130 Seduction 130CV 6,1/4,3/5,0 Gasolina--20.070€
CitroënC4 Grand PicassoTHP 165 AUT6 Intensive 165CV 7,3/4,6/5,6 Gasolina--25.660€
CitroënC4 Grand PicassoTHP 165 EAT6 Exclusive 165CV 7,4/4,6/5,6 Gasolina--28.410€
CitroënC4 PicassoTHP 165 EAT6 Exclusive 165CV 7,4/4,6/5,6 Gasolina--26.910€
CitroënC4 PicassoTHP 165 EAT6 Intensive 165CV 7,3/4,6/5,6 Gasolina--24.160€
CitroënC4 Grand PicassoTHP 165 EAT6 Intensive Plus 165CV 7,4/4,6/5,6 Gasolina--26.470€
CitroënC4 PicassoTHP 165 EAT6 Intensive Plus 165CV 7,4/4,6/5,6 Gasolina--27.570€

Coches de Ocasión de Citroën C4 Picasso

CITROEN C4 1.6HDIL 110 FAP COOL

CITROEN C4 1.6HDIL 110 FAP COOL

San martin de la vega

6.900 €

CITROEN C4 1.6HDI LX

CITROEN C4 1.6HDI LX

Villafranca del penedÉs

7.300 €

CITROEN C4 1.6HDi Seduction

CITROEN C4 1.6HDi Seduction

Malaga

13.490 €

CITROEN C4 1.6HDi Seduction

CITROEN C4 1.6HDi Seduction

Malaga

12.490 €

CITROEN C4 PICASSO 2.0 HDI 135 FAP CMP AVATAR

CITROEN C4 PICASSO 2.0 HDI 135 FAP CMP AVATAR

Villafranca del penedÉs

12.500 €

CITROEN C4 Picasso 2.0HDI Exclusive CMP

CITROEN C4 Picasso 2.0HDI Exclusive CMP

Naron ( ferrol)

13.500 €

CITROEN C4 1.6HDi Collection

CITROEN C4 1.6HDi Collection

Malaga

14.200 €

CITROEN C4 Picasso 1.6HDI Seduction

CITROEN C4 Picasso 1.6HDI Seduction

Malaga

16.790 €

CITROEN C4 1.6e-HDi Exclusive ETG6 115

CITROEN C4 1.6e-HDi Exclusive ETG6 115

Madrid

28.500 €

CITROEN C4 1.6HDI LX

CITROEN C4 1.6HDI LX

Barcelona

7.900 €

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