El C3 ya tiene sucesor, pero de momento va a seguir a la venta con esta primera generación, aunque con una gama de motores más limitada. En la gama de gasolina un 1.1 de 60 CV y un 1.4 de 73 serán los que traten de hacer frente a las variantes diésel, que seguiran siendo las preferidas por la mayoría de los conductores.
Los bloques HDI que Citroën ha mantenido para el C3 son el 1.4 de 70 CV y el 1.6 de 90 CV. La habitabilidad y el precio son sus dos pilares principales, características a las que se suman un buen equipamiento de serie y un rendimiento mecánico bastante solvente.
[...]
Mediciones Auto Bild
Aporta una buena dosis de espacio por un precio bastante razonable, además te regala confort como para que recorras el país al volante sin cansarte lo más mínimo. Gama de motores diésel de sobrada solvencia.
Con la aparición de la nueva generación C3, sólo resulta atractivo para aquellos compradores que busquen un utilitario de reconocido prestigio por un precio más que razonable, porque su diseño se ha quedado bastante anticuado.
Si le echas un vistazo a los puntos positivos y negativos que tienes aquí arriba te darás cuenta de todo lo que esconde este C3 de primera generación, es decir, nada. Es barato, un tanto anticuado, espacioso y barato. Si no te importa comprar un coche que ya tiene sucesor, habrás acertado.
1 Comentarios