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Segunda mano

¿Vas a comprar un coche eléctrico de segunda mano en 2024? En ese caso, debes tener en cuenta lo que te ofrece tanto el Cupra Born como el BMW i3.

Cupra Born o BMW i3, elegimos el mejor eléctrico para comprar de segunda mano en 2024

Baterías recicladas del BMW i3 alimentan la energía de la gira de Coldplay

coche sostenible

Un total de 40 baterías recicladas procedentes del BMW i3 sirven para alimentar el acumulador que proporciona la energía necesaria para realizar el concierto.

BMW i3

Coche eléctrico

Los últimos 18 ejemplares producidos del BMW i3 lucen el llamativo color Galvanic Gold y formarán parte de la flota de una empresa de alquiler.

El BMW i3 dice su adiós definitivo cubierto de oro

Fidelización

El BMW i3 fue uno de los coches eléctricos pioneros, pero su ciclo de vida llega a su fin: la marca alemana va a dejar de fabricarlo este mes.

Coches para comprar antes de que caduquen, BMW i3

bmw i3 produccion

producción

El BMW i3 ha quedado oficialmente descatalogado tras 9 años de producción en la planta alemana de Leipzig y 250.000 unidades fabricadas en este período.

El BMW i3 queda oficialmente descatalogado tras 9 años de producción y 250.000 unidades fabricadas

BMW i3 2022

El Serie 3 eléctrico, que será el nuevo BMW i3 2022, se encuentra inmerso en plena fase de desarrollo. Ya tenemos el primer vistazo a su interior.

BMW i3 2022: así es su revolucionario cambio de diseño

BMW i3 o Volkswagen ID.3 ¿cuál de los dos eléctricos comprar?

que coche comprar

Muchos pueden estar preguntándose cuál de los dos eléctricos alemanes comprar, si el BMW i3 o el Volkswagen ID.3, aquí tratamos de resolver tus dudas.

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El BMW i3 2020 es uno de los coches eléctricos más futuristas y con más glamour, pero también tiene sus 'cosillas'. Aquí tienes sus 7 virtudes y 2 defectos.

BMW i3 2020, 7 virtudes y 2 defectos

BMW i3 frenos

Son muchos los conductores del BMW i3 que cuentan sus experiencias. De todos ellos destaca uno, que demuestra que los frenos del BMW i3 duran y duran…

BMW i3: los frenos que duran y duran

El coche eléctrico más deseado en cada país del mundo

El coche eléctrico más deseado en cada país del mundo. Los chicos de Compare the market han hecho un estudio para averiguarlo basándose en las búsquedas de Google.

Vídeo: Los 5 mejores coches para ir por ciudad

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En este vídeo te mostramos las mejores opciones para ir por la urbe cada mañana de camino al trabajo. Estos son los 5 mejores coches para ir por ciudad

Día Internacional del Trabajador

Hoy, Día Internacional de los Trabajadores, vamos a repasar siete de las mejores opciones sobre ruedas para ir a desempeñar nuestras obligaciones laborales.

Los 7 mejores coches para ir a trabajar en ciudad

VÍDEO: Los 5 rivales más fuertes del Seat El-Born

En este vídeo te vamos a contar cuáles son los 5 rivales más fuertes del Seat El-Born, el compacto eléctrico del fabricante español. ¡No te lo pierdas!

VIDEO: BMW i3, el eléctrico premium

Este vídeo del BMW i3 2019 te muestra las características del eléctrico premium con su nueva batería de 120 Ah que le otorga una autonomía de 300 km.

Vídeo: BMW i3 2019, un eléctrico premium para la ciudad

Volkswagen e-Golf vs BMW i3

¿Cuál es más recomendable, Volkswagen e-Golf o BMW i3? Hoy la cosa va de eléctricos y vamos a analizar cuál es la compra más aconsejable dependiendo del conductor.

Volkswagen e-Golf o BMW i3, ¿cuál es más recomendable?

Nissan Leaf 2019 vs BMW i3

¿Pensando en un coche eléctrico? Entonces esto te interesa. ¿Cuál comprar, el Nissan Leaf 2019 o el BMW i3? Son dos de los modelos más vendidos.

¿Cuál comprar, el Nissan Leaf 2019 o el BMW i3?

BMW i3 2019

El BMW i3 2019 se actualiza con una nueva batería de mayor capacidad y con una serie de mejoras a nivel de equipamiento y acabados. Llega en noviembre.

BMW i3 2019: nueva batería con mejora de autonomía

BMW i3 2017

Salón de París 2018

El BMW i3 2019 podría equipar una batería de mayor tamaño, con 42 kWh de capacidad, que mejoraría su alcance por carga.

El BMW i3 2019 podría tener hasta un 30% más de autonomía

BMW i3 batería

Incluso en la versión de autonomía extendida, el BMW i3 no se acerca a sus principales rivales, una desventaja que podía acabar.

La pequeña compañía que puede ayudar al BMW i3

BMW i3 y el BMW i8 Starlight Edition

Esta edición especial del BMW i3 y BMW i8 llevan oro de 24 quilates. Se tata de dos unidades únicas, cuyo destino es ser subastadas con fines benéficos.

Esta edición especial del BMW i3 y BMW i8 lleva oro de 24 quilates

El BMW i3 es el primer vehículo eléctrico de la marca alemana. Un modelo muy especial y que significa el pistoletazo de salida de una nueva era. Los BMW eléctricos ya son una realidad, pero la firma pretende, además, que sean una revolución en la movilidad. El reto de conseguir un BMW eléctrico que mantuviese toda la esencia de la marca era enorme. Por ello, desde 2007 un nutrido grupo de ingenieros se han dedicado al desarrollo del nuevo BMW i3. Por supuesto, este coche no va a salvar el mundo por sí solo. Pero el BMW i3 es algo muy especial para los de Múnich. Para BMW, este coche es una auténtica revolución, porque todo es diferente en este coche tan 'cool'. Esta revolución empieza por el diseño. Bastante más liviano que el resto de la gama de la marca, mucho más corto de lo acostumbrado y bastante alto, ni siquiera en la gama Mini se había visto algo así. Y esto se traslada también al interior: totalmente inédito en un modelo de BMW. Alto, estrecho y con una longitud de cuatro metros, se presenta como un coche perfecto para circular por las grandes urbes. Y es que desde BMW recuerdan constantemente que el propósito del BMW i3 es convertirse en <a href="https://www.autobild.es/pruebas/bmw-i3-primera-toma-contacto-205053">el elemento de movilidad urbana más avanzado hasta la fecha.</a> <embed-video id="ce3df100-834a-4d16-a2ac-3efa4873e285"></embed-video> El diseño exterior lo forman las típicas formas futuristas de BMW i. <a href="https://www.autobild.es/pruebas/comparativa-kia-soul-ev-contra-bmw-i3-quien-se-para-ante-238487">Sus proporciones tienen un carácter propio.</a> La vista lateral muestra líneas de fluidez y grandes superficies acristaladas, que denotan ligereza. También destacan los cortos voladizos. Completan el diseño exterior los colores típicos de 'BMW i', incluyendo la franja negra en el exterior, la parrilla ovoide doble de BMW cerrada junto a un diseño específico de los faros y de las ópticas posteriores, con tecnología LED en forma de U. Detalle importante son las luces posteriores plenamente integradas en la tapa acristalada del maletero. Los plásticos y el cuero dejan paso ahora al carbono y los materiales ecológicos (a base de materias primas reciclables). En este modelo el puesto de conducción es totalmente nuevo. Tras el volante se ha ubicado una pequeña pantalla y donde antes estaba el contacto, asoma ahora un pequeño mando de la columna de la dirección con el que se selecciona la marcha en la transmisión. Los antiguos mandos analógicos de la consola central dejan sitio ahora a una enorme pantalla táctil. Gracias a su potente sistema de navegación y un 'software' muy desarrollado, el primer BMW eléctrico se convierte en una herramienta perfecta para moverse por la gran ciudad. Permanentemente conectado a la red mediante un 'smartphone', nos informa de todo tipo de datos que queramos 'en vivo', mediante un enorme display central, desde los puntos de carga más cercanos hasta la ruta optima para llegar a un restaurante, combinando el coche con el transporte público, para conseguir siempre el itinerario más eficaz y eficiente. En el plano técnico, el BMW i3 incorpora numerosas innovaciones. Quizás una de las más representativas sea la construcción del habitáculo en una sola pieza de fibra de carbono y plástico reforzado (CRFP). El peso ha sido un factor clave en su desarrollo, y cada pieza ha sido concebida buscando el menor posible. El motor eléctrico entrega una potencia de 170CV y un par motor de 250 Nm. <a href="https://www.autobild.es/pruebas/comparativa-e-golf-vs-bmw-i3-nissan-leaf-222299">Su autonomía varía mucho</a> dependiendo del uso que se le dé. Desde BMW, mencionan que en uso normal es capaz de recorrer entre 130 y 160 kilómetros. El BMW i3 cuenta con dos modos de ahorro de energía, el 'Eco Pro' y el 'Eco Pro +'. En ambos casos el sistema ahorra energía tanto de elementos de confort como en la potencia misma que entrega el motor. Con estos elementos el i3 es capaz de conseguir hasta 40 kilómetros extra de autonomía. Pero si realmente lo que se busca es una autonomía muy decente, se puede equipar, de manera opcional, lo que en BMW denominan 'Range Extender'. Se trata básicamente de la incorporación, junto al motor eléctrico en la parte trasera del vehículo, de un motor bicilíndrico de 650 centímetros cúbicos y 34CV -procedente de la división 'BMW Motorrad'- que se activa, según lo necesite el sistema, para recargar las baterías y aumentar así la autonomía hasta los 100 kilómetros. No obstante este motor de combustión solo genera elecricidad, nunca actua directamente sobre las ruedas. <embed-video id="ce3df100-834a-4d16-a2ac-3efa4873e285"></embed-video> En 2016, el BMW i3 recibe una actualización en su batería traspasando las fronteras que ofrecía hasta el momento. La mayor densidad de los elementos de iones de litio del acumulador permiten al BMW i3 (ahora disponible con 94 Ah) alcanzar una capacidad de 33 kWh, todo ello con una batería de las mismas dimensiones. El BMW i3 con el acumulador de energía de 60 Ah que se oferta desde hace más de dos años <a href="https://www.autobild.es/noticias/bmw-i3-estrena-bateria-hasta-199-km-274169">convivirá con la versión de 94 Ah hasta 2017.</a>

Video del BMW i3

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Galería del BMW i3

BMW i3 2018

Citroën

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C-Zero

Smart

Smart Fortwo 2020

ForTwo

Mitsubishi

Mitsubishi i-MIEV 2015

i-MIEV

Kia-Soul_Turbo-2017-C01

Soul

Peugeot

Peugeot-iOn_2011_C01

Nissan

Nissan LEAF 2018

Leaf

Renault

Renault-ZOE_2013_C01

Volkswagen

VW-eUp_2014_C01

Rodrigo Fersainz

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Salon de Frankfurt 2013

AUTO BILD ya ha probado a fondo el BMW i3, el primer vehículo eléctrico de la marca alemana. Análisis a fondo, comportamiento y gasto energético

Actualidad del BMW i3

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